Ventiladores de escape personalizados para caldeiras de incineração de resíduos
Ventiladores de escape personalizados para caldeiras de incineração de resíduos
Nome da Marca
SIMO BLOWER
Modelo do produto
6-12
certificado
CE/ISO9001/ISO45001
País de origem
China
Quantidade mínima
1
Preço unitário
$500-1000
Capacidade de fornecimento
300 jogos/jogos por mês fabricante de ventilador centrífugo e ventilador axial
Detalhes do produto
Destacar:
Ventiladores de escape personalizados para caldeiras
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,Ventiladores de escape de caldeiras com garantia
Bearing:
ZWZ, SKF, FAG, NSK,Pode ser especificado
System Type:
Entrada única, tipo de saliência
Applicable Industries:
Fabricação, Construção, Energia e Mineração, Sistema de recolha de poeira industrial
Voltage:
380 V
Power Source:
Motor CA trifásico
After-Sales Service Provided:
Instalação, comissionamento e treinamento em campo
Lubrication:
Lubrificação por banho de óleo
Company Type:
Fabricante
Warranty:
1 ano
Mounting:
Independente
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas
Ventiladores de exaustão personalizados para caldeiras de incineração de resíduos
Os ventiladores de exaustão de caldeiras de incineração de resíduos — comumente chamados de ventiladores de tiragem induzida (ID) — são equipamentos de missão crítica projetados especificamente para lidar com os ambientes de gases de combustão mais exigentes em plantas de transformação de resíduos em energia (WtE). Posicionados na extremidade terminal do trem de tratamento de gases de combustão, esses ventiladores fornecem a pressão negativa necessária para aspirar os gases de combustão por todo o sistema – desde o forno e a caldeira de recuperação de calor, passando pela torre de desacidificação, filtro de mangas e sistema SCR e, finalmente, até a chaminé.
Ao contrário dos ventiladores industriais convencionais, os ventiladores de exaustão para incineração de resíduos devem suportar uma combinação única de altas temperaturas (200~250°C contínuas, com picos transitórios superiores a 300°C), gases ácidos altamente corrosivos (HCl, SOₓ, HF), alta carga de poeira e compostos tóxicos, incluindo dioxinas e furanos. Essas condições extremas exigem soluções personalizadas e específicas, e não equipamentos prontos para uso.
Principais desafios e soluções de engenharia
Ambiente de alta temperatura
As temperaturas dos gases de combustão em sistemas de incineração de resíduos normalmente variam de 200°C a 250°C durante a operação normal, com variações instantâneas de até 300°C ou mais. Sob certas condições adversas, os componentes devem suportar temperaturas de até 300°C por aproximadamente 30 minutos.
Resposta de engenharia:Ligas resistentes ao calor, como aço inoxidável 316L, aço inoxidável duplex 2205 ou ligas de titânio, são selecionadas para componentes úmidos críticos. Barreiras térmicas e revestimentos refratários são aplicados ao impulsor e à carcaça. Projetos de impulsores ocos resfriados a ar e caixas de mancais resfriadas a água mantêm as temperaturas dos mancais ≤80°C. As juntas de expansão e montagens de base deslizante acomodam a expansão térmica sem induzir tensão estrutural.
Composição corrosiva do gás de combustão
O gás de combustão bruto da incineração de resíduos contém HCl, SOₓ, HF e outros gases ácidos que atacam rapidamente os componentes padrão de aço carbono. O ponto de orvalho destes gases ácidos cria uma fase líquida altamente corrosiva quando as temperaturas caem.
Resposta de engenharia:Revestimentos cerâmicos resistentes a ácidos (composto de alumina-titânio) ou revestimentos de PTFE são aplicados ao impulsor e ao caminho do fluxo. Vedações mecânicas duplas com sistemas de purga de nitrogênio evitam vazamento de gás ácido nos conjuntos de rolamentos. Todas as superfícies molhadas são especificadas com tolerâncias de corrosão adequadas à composição específica do gás.
Alta carga de poeira e partículas pegajosas
Os gases de combustão transportam cinzas volantes, resíduos parcialmente queimados e alcatrões pegajosos que podem acumular-se nas pás do impulsor, causando desequilíbrio, eficiência reduzida e paragens não planeadas.
Resposta de engenharia:Os designs de lâmina curvada para trás minimizam a adesão de poeira. Revestimentos duros de carboneto de tungstênio ou revestimentos cerâmicos são aplicados nas bordas principais da lâmina e nas zonas de alto desgaste da voluta. As portas de limpeza são fornecidas na base da carcaça para acesso de manutenção programada.
Estabilidade do sistema e eficiência energética
A composição dos resíduos de alimentação varia significativamente – tanto em valor calorífico quanto em teor de umidade – exigindo ajuste contínuo do ar de combustão e do fluxo de exaustão.
Resposta de engenharia:Os inversores de frequência variável (VFDs) são padrão, permitindo o ajuste dinâmico da velocidade com base no volume de gás de combustão em tempo real. O controle VFD normalmente alcança economia de energia de 10 a 30% em comparação com a operação em velocidade fixa. Sensores integrados de vibração e temperatura fornecem monitoramento em tempo real, com alertas automáticos para obstrução ou desequilíbrio do impulsor. O ventilador é totalmente integrado ao DCS da planta para controle coordenado.
Recursos do produto
- Design personalizado de acordo com os requisitos de desempenho do cliente, otimizado pela tecnologia CFD para menor consumo de energia do que modelos similares
- Ângulo de posicionamento da lâmina otimizado para maior resistência ao desgaste e maior vida útil
- Amortecedor de entrada variável para ajuste flexível de pressão e vazão durante a operação; motor de frequência variável opcional para controle baseado em velocidade
- Sensores integrados de temperatura e vibração para fácil instalação de dispositivos de monitoramento de operação de ventiladores
- Construído em aço carbono de alta qualidade, aço inoxidável ou outros materiais metálicos disponíveis mediante solicitação
- Detecção ultrassônica de falhas nas costuras de soldagem do impulsor e no fuso principal para garantir a ausência de soldagem ou defeitos de material e garantir resistência
- Métodos de resfriamento de rolamentos selecionados com base na temperatura do gás e no ambiente operacional: resfriamento a água de baixo custo ou resfriamento a óleo de alto desempenho; refrigeradores eletrônicos disponíveis para condições extremas de alta temperatura
- Grandes componentes desmontados para transporte, permitindo que o transporte de contêineres reduza os custos de transporte
- Componentes numerados com orientação manual de instalação para montagem suave do sistema
- Serviços de organização e orientação no local fornecidos
Parâmetros do produto
Os dados a seguir representam especificações parciais de desempenho. Se você precisar de parâmetros específicos não listados, entre em contato conosco para obter um serviço de design personalizado.
| Série não. | Série 6-12 | Seleção de recursos |
|---|---|---|
| Desempenho | Diâmetro do impulsor | 1800-3300 mm |
| Velocidade de rotação | ≤1450 rpm | |
| Faixa de pressão | 2171-122597Pa | |
| Faixa de fluxo | 15189-703455㎥/h | |
| Estrutura | Tipo de lâmina | Para trás, reto, tipo aerofólio |
| Suporte do impulsor | SWSI (largura única, entrada única), DWDI (largura dupla, entrada dupla), tipo suspenso | |
| Método de lubrificação | Lubrificação por banho de óleo, lubrificação com graxa, estação de óleo lubrificante (pode ser especificado) | |
| Método de resfriamento | Resfriamento a ar, Resfriamento a água, Resfriamento a óleo (pode ser especificado) | |
| Modo acionado | Acionamento direto, acionado por acoplamento, acionado por correia (pode ser especificado) | |
| Composição do gás | Temperatura do gás | Normais | Solicitação do cliente | Solicitação do cliente | ≥250℃ | Solicitação do cliente |
| Característica do gás | Gás limpo | Gás corrosivo | Poeira particulada | Gás de alta temperatura | Gás inflamável, gás explosivo | |
| Configuração do sistema | Marca do motor | Marca famosa chinesa, ABB, Siemens, WEG etc (pode ser especificado) |
| Impulsor | Aço carbono de alta qualidade | FRP, aço inoxidável, forro de borracha | Camada resistente ao desgaste ou revestimento resistente ao desgaste, remendo cerâmico | Liga de aço de alta qualidade e alta temperatura | FRP, liga de alumínio (pode ser especificado) | |
| Cone de entrada de ar | Aço carbono de alta qualidade | FRP, aço inoxidável, forro de borracha | Aço carbono de alta qualidade | Aço carbono de alta qualidade | Aço carbono de alta qualidade (pode ser especificado) | |
| Invólucro | Aço carbono de alta qualidade | FRP, aço inoxidável, forro de borracha | Aço carbono de alta qualidade | Aço carbono de alta qualidade | Aço carbono de alta qualidade (pode ser especificado) | |
| Amortecedor de ar | Aço carbono de alta qualidade | FRP, aço inoxidável, forro de borracha | Aço carbono de alta qualidade | Aço carbono de alta qualidade | Aço carbono de alta qualidade (pode ser especificado) | |
| Eixo principal | Aço carbono de alta resistência, liga de aço estrutural (pode ser especificado) | |
| Consequência | ZWZ, SKF, FAG, NSK (pode ser especificado) | |
| Carcaça de rolamento | Ferro fundido | |
| Parafusos de fundação | GB799-1988 | |
| Peças opcionais | Estrutura base do sistema, blindagem de proteção, silenciador, conexões flexíveis de entrada e saída, contraflange de entrada e saída, amortecedor de ar, atuador elétrico, amortecedor, acoplamento de diafragma, acoplamento de fluido, capa de chuva do motor, sensor de temperatura, sensor de vibração, soft starter, inversor, motor elétrico especial, instrumento de monitoramento do sistema. | |
Instalação e Fabricação
Nossa fábrica opera mais de 300 conjuntos de equipamentos de processamento e teste com uma capacidade de produção anual de 10.000 unidades. Mantemos um controle de qualidade rigoroso durante toda a produção para garantir uma fabricação sem erros e podemos atender aos requisitos de entrega emergencial para garantir os prazos do seu projeto.
Embalagem e envio
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