| Lugar de origem: | Henan China |
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| Marca: | SIMO |
| Certificação: | CE, ISO9001:2008,TUV |
| Número do modelo: | Ventilador 4-09 de SIMO |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 grupo |
| Preço: | 300-5000 USD |
| Detalhes da embalagem: | Exporte a embalagem de madeira do caso, embalagem de aço da pálete |
| Tempo de entrega: | 15-35 dias |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C, termo do pagamento é negociável |
| Habilidade da fonte: | 500 grupos pelo mês |
| Categoria: | Ventilador | Apoio do impulsor: | SWSI (única largura, única entrada), impulsor pendido sobre |
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| Serviço pós-venda proporcionado: | A instalação do campo, comissão e treinando | Material: | Aço do aço carbono/liga/de aço inoxidável |
| Teste do impulsor: | Detecção ultrassônica da falha | Tipo do sistema: | Única entrada, tipo da saliência |
| Realçar: | fã de ventilação geral,fãs de esboço forçado |
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Exaustor industrial bonde da ventilação do ventilador de ar da entrega corrosiva do gás
Introdução
O fã de ventilação centrífugo do grande-fluxo da série 4-09 é apropriado para transportar materiais do ar puro ou da luz na temperatura normal, o mais de uso geral em fornalhas industriais para o suprimento de ar, partícula clara/pó/esmagamento/transporte da fibra, secagem do ar/refrigerar dos materiais, exaustão da ventilação e do fumo, e outras áreas.
Nenhuma substância viscoso é permitida dentro do gás, e as partículas do poeira e as duras contidas no gás são maiores de 150 mg/m3, e a temperatura do gás não excede 80°C.
O exaustor industrial bonde da ventilação do ventilador de ar da entrega corrosiva do gás é amplamente utilizado na indústria de cimento, indústria dos materiais de construção, indústria da proteção ambiental, indústria metalúrgica, projetos tais como o coletor de poeira em grande escala, caldeiras industriais da indústria energética, sistemas de ventilação, refrigerando.
Dados técnicos
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PARÂMETROS DO PRODUTO
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Aplicação centrífuga do fã de ventilação
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Temperatura | Ar normal da temperatura, ar quente | |
| Composição do ar | Ar puro, ar empoeirado, gás corrosivo, gás combustível, materiais do pó, materiais claros da partícula | ||
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Desempenho centrífugo do fã de ventilação
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Diâmetro do impulsor |
280-600 |
milímetro |
| Velocidade do mainshaft |
960~2900 |
RPM | |
| Amplitude da pressão |
198~3187 |
Pa | |
| Escala do fluxo |
844~15456 |
m3/h | |
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Estrutura centrífuga do fã de ventilação
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Lâmina | Para trás | |
| Apoio do impulsor | SWSI (única largura, única entrada), impulsor pendido sobre. | ||
| Drivetrain | V-correia | Pode atribuir | |
| Lubrificação | Lubrificação de banho do óleo | ||
| Carregando refrigerar | Refrigerar de ar, refrigerar de água, refrigerar de óleo | ||
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Sistema de fã centrífugo da ventilação
configuração |
Motor | ABB, SIEMENS, WEG, TECO, SIMO, tipo chinês… |
Pode atribuir |
| Impulsor | Q235, Q345, SS304, SS316, HG785, DB685… | ||
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Embalagem, cone da entrada de ar, Amortecedor da entrada de ar |
Q235, Q345, SS304, SS316, HG785, DB685… | ||
| Eixo principal | aço 45# (aço estrutural) do carbono de grande resistência, 42CrMo, de aço inoxidável… | ||
| Carregamento | FAG, SKF, NSK, ZWZ… | ||
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Fã de ventilação centrífugo opcional
componentes |
Quadro baixo do sistema, seleção protetora, de encanamento do silenciador, da entrada & da tomada compensador, Flange da entrada & da tomada, amortecedor, atuador bonde, isolador de choque, acoplamento do diafragma, acoplamento fluido, de chuva do motor tampa, sensor de temperatura, sensor de vibração, acionador de partida macio, inversor, sistema do instrumento da monitoração elétrica especial do motor, de sistema, da lubrificação, tanque aéreo etc. do lubrificante |
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Vantagens e características
1. Quando a exigência da pressão é cumprida, um grande fluxo do gás pode ser output, e o ruído é muito baixo.
2. A velocidade centrífuga do fã de ventilação pode flexivelmente ser ajustada combinando diâmetros diferentes da polia de correia para fazer o fã correr no ponto da eficiência a mais alta e reduzir o desperdício da energia.
3. Os guias de deslizamento do motor são fornecidos para a tensão fácil da correia para reduzir a perda de energia devido à folga da correia.
4. Quando a resistência do fluxo de ar é aumentada, a carga de motor estará reduzida automaticamente e o motor não será queimado.
5. No caso de um suporte monolítico, a instalação é muito simples e exige pouco apoio de um técnico profissional.
6. Depois que a produção é terminada, todos os produtos estão testados para valores da corrida e da vibração para a operação segura.
